上汽与阿里重组斑马网络加码投入下一代智联网汽车,

蓝鲸汽车[qì chē]8月29日讯,上汽[shàng qì]集团[jí tuán]阿里巴巴[a lǐ bā bā]日前宣布,双方将战略重组[chóng zǔ]斑马[bān mǎ]网络[wǎng luò]YUNOS[YUNOS],并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。

据悉,战略重组后,阿里巴巴将成为[chéng wéi]斑马网络第一大股东,但并未透露持续比例。而此前,阿里巴巴与上汽集团持股比例相同。

阿里巴巴表示,YUNOS操作系统[xì tǒng]整体知识产权及业务将注入斑马,助其成为下一代智联网汽车的领导者。此次战略重组,也将为斑马网络的未来发展创造更大空间。斑马将拥有YUNOS底层架构代码完整的所有权和使用权,并可授权汽车品牌[pǐn pái]或其指定合作伙伴使用。

同时,斑马网络将进一步向汽车全行业开放,结合YUNOS操作系统的核心基础技术,扩大其平台优势,让斑马系统走进更多汽车品牌。

2015年上汽集团与阿里巴巴共同投资10亿元成立斑马网络,成功开发出斑马系统并搭载于上汽集团自主品牌乘用车上。2016年,以互联网汽车为噱头的荣威RX5上市后销量迅速且持续增长,斑马系统也陆续向更多品牌辐射覆盖,包括名爵、MAXUS、东风雪铁龙、长安福特、观致、宝骏、斯柯达等。

2018年,斑马网络完成16亿元A轮融资,成为独角兽企业。当外界认为斑马进入高速发展期的时候,斑马系统却在近一年的时间里出现更新停滞,这与过去3-4个月更新一次形成对比,在此期间斑马网络多名高管陆续离职。

有媒体报道称,上汽集团与阿里巴巴对斑马网络的发展存在分歧和博弈,但对此斑马网络发布声明称,资方不存在博弈,高管团队和技术研发皆在掌控中。

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