,网友不淡定了网约车抽成到底是多少滴滴首次对外公布

自从去年的顺风车[fēng chē]安全事件之后,滴滴[dī dī]的口碑就直线下降,成为了网友们口诛笔伐的对象。迫于压力之下,滴滴宣布无限期下线顺风车。

此后滴滴打车又碰到一个问题[wèn tí],等车时间大大延长,甚至到了节假日出现了打车难的问题。所以很多人也希望顺风车能够回归。但即便是如此,顺风车仍然是迟迟未归。

关于滴滴,乘客[chéng kè]端谈论最多的[duō de]无非是价格高低和约车难易度,而司机端谈论最多的就是抽成[chōu chéng]比例了,这也是外界针对滴滴关注最多的话题之一:一方面,抽成与滴滴的营收息息相关,另一方面,其也与万千网约车[wǎng yuē chē]的营生密不可分,并进而决定转嫁在乘客端的成本。可以说,抽成作为一个中心命题,牵涉出行[chū xíng]场景的多个主体。

顺风车的抽成究竟有多高?答案众说纷纭,网约车的抽成一直以来是用户最关注的问题之一。近日,这个“世纪谜团”可算是揭开了。

据滴滴出行官方微信消息,22日,滴滴有问必答第一期上线滴滴出行,滴滴网约车执行总裁陈熙就“滴滴抽成很高,为什么还会亏损”这一问题进行解答。滴滴网约车执行总裁陈熙表示,滴滴国内收取的平均平台[píng tái]服务费率[fèi lǜ](即俗称的“抽成”)约为乘客实际支付车费的19%。看起来比外界传闻的要低一些。

值得一提的是,滴滴的平台服务费率并不是一个统一的数值,更不是每个订单[dìng dān]都统一收19%,而是有高有低。据悉,滴滴平台上费率高于25%的订单和低于15%的订单各占20%,其余60%的订单费率则介乎两者之间。

据滴滴今年2月曝光的财务数据显示,公司2018年全年亏损高达109亿元,也就是说,滴滴每天亏近3000万元。

从网约车诞生之初的疯狂补贴,到如今平台从每单中提取平台服务费(即大家俗称的抽成),网约车也从烧钱时代走向了健康发展时期。

滴滴确实下功夫整改了,能推出这种措施,说明滴滴是真的很在乎民声,给这个态度点赞。

也有网友们表示,这是在睁眼说瞎话,19%的话其他的钱哪去了呢?

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