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CC汽配人的一天最美大众被撞致残,沦落拆车市场出售

日期: 来源:波澜资讯网编辑:眉毛动人

毫无疑问,CC[CC]当得起最美大众[dà zhòng]的称号,CC和尚酷是我对大众改观最大的两部车。之前的大众车确实一般,没什么好看的,CC刚出来的时候,身形流线之优美确实颇吸引眼球。

CC最早是在2008年发布的,并于2010年进入中国市场由一汽大众负责生产销售,与帕萨特/迈腾[mài téng]同属一个[yí gè]平台底盘,类似于皇冠和锐志的关系。搭载EA888的1.8T和2.0T发动机,配合DSG双离合变速器,在当时这可是一个吹的神乎其神的高科技组合,只是后来DSG爆出来太多问题,神话破灭,这些都是后话了。

这款CC是2012年改款换代的车型,外观设计已经[yǐ jīng]有严重的[zhòng de]套娃现象,我觉得还是不如老款好看。

说到这台车,是右前侧事故,发动机舱的侧围都被撞歪了,发生了严重的变形。最直观的感受就是[jiù shì]右前轮悬挂系统全部报废,下摆臂,减震器,转向节,平衡杆,半轴都报废,甚至进一步的变速器也已经损坏。

至于外观方面基本[jī běn]都无需多言了,保险杠,中网,大灯,头盖,叶子板都完全损毁。龙门架也已经变形,按正面碰撞来说,还算好,车头正面还算完好,主要就是右前侧伤害的太大。

驾驶室保存的还是比较完好,A柱没有[méi yǒu]塌陷,A柱往前的右侧撞击点伤的很厉害。车身后半部完好如初,没有什么大问题。尾巴特别性感,后尾箱盖向上翘的尾臀,太性感。

室内1情况,主副安全气囊[qì náng]都爆开了,而且侧气囊和座椅气囊也爆了,这算挺严重的事件。碰撞点不止一个地方,是整个侧面都受到了大规模的挤压,才会引爆几个气囊。

后排,基本没问题。也不凌乱,基本就是一个车头事故,奈何把侧边都撞歪了,导致的重大损失。

铭牌,大众车型的车架号我就不怎么会看了。开头的LFV到是好认,一汽大众的,后面的代表什么意思就不知道喽。铭牌上还有发动机的信息,1.8TSI,功率是118KW,换算成马力就是160匹。

关于EA888这款发动机,口碑可不算好。小毛病多,烧机油,油水[yóu shuǐ]分离器经常坏。关于这个油水分离器我就不推荐拆车的了,这类过滤功能性质的配件,是会脏的。它就像鲨鱼两边的腮一样,用于过滤杂质,时间一长都是残留物在里面,这样的拆车件是没有任何意义的。同样的道理,汽油滤芯也是这样。

我也问过搞大众的同行,一个油水分离器其实也不贵,也就300块钱的样子。当然,最烦人的是它老坏。

CC这款车,漂亮归漂亮,不过却不算太主流的车型。主要是二十几万的价格比帕萨特/迈腾可是贵多了,但是在特殊细分市场的话还算不错吧。在路上偶尔也能看到几台,由于很多底盘、电子配件和帕萨特/迈腾通用,所以也不会太难出手,钣金件可能还要压一压的,不过价格也相对较高,也没什么问题。

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