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新一代创酷来了,雪佛兰深度布局中国SUV市场

日期: 来源:波澜资讯网编辑:界面新闻

记者 | 李亦萌

眼下,上汽通用汽车[qì chē]雪佛兰[xuě fó lán]品牌正全面启动针对中国SUV[SUV]市场的深度布局计划。

作为2019年该制造商在上述领域推出的首款车型[chē xíng],雪佛兰新一代[xīn yī dài]创酷[chuàng kù]在6月5日揭幕的2019重庆车展上正式上市。新车[xīn chē]提供325T(1.0T)和335T(1.3T)两种动力配置共计6款车型,其中包括4款Redline车型。售价区间为9.99万-13.99万元。

新一代创酷的面市被认为是上汽通用雪佛兰对SUV市场加大投入的重要信号。中汽协数据显示,尽管截至今年4月中国汽车累计销量出现了12.1%的整体下滑,但SUV市场的下滑幅度仅为3.1%,远低于行业下滑幅度。行业分析师由此认为,SUV仍将在相当长的时间段内成为市场支柱。尤其是创酷所在的小型SUV细分市场上,后者在所有车型中的销售占比始终稳定在20%左右,成为继紧凑型SUV之后的重要车型类别之一。

新一代创酷被定位成一款智联驾趣SUV,是雪佛兰SUV家族战略的重要成员。上汽通用汽车雪佛兰方面希望借助这款新车加强品牌、产品与互联网新生代年轻人群之间的纽带。考虑到互联网新生代对“保持时刻在线”及智能[zhì néng]科技的强烈需求,新车在配置及功能方面做出了具有针对性的设计[shè jì],搭载了通用汽车Smart Propulsion智驱科技、全面升级的“第二引擎”智联系统[xì tǒng]以及先进的智能安全科技配置。

一组数据或可更加直观体现新一代创酷对年轻消费群体的吸引力:搭载335T动力系统的创酷百公里加速耗时仅为8.9秒,325T车型的百公里油耗则低至5.1升,全面满足严苛的国六B排放标准。同时,每年24G的车联应用免费流量、OTA远程升级、加强版的自驾车+步行全路径导航等功能,能最大程度满足年轻消费群体的互联娱乐需求。此外,车内20多处储物空间、0.88平方米全景天窗、中控台7°倾角设计以及36项标配等均围绕其核心消费群体的需求进行设计。

对“颜值至上”的年轻消费者来说,新一代创酷富有现代感及运动感的外观同样具有巨大的吸引力。新车采用雪佛兰新一代家族设计语言,融入雪佛兰先导概念版 SUV FNR-CarryAll的设计,在经典与前卫之间为雪佛兰新一代SUV树立了一种具有高辨识度的设计趋势。

新车整体外观硬朗健硕,同时不乏灵动的流线设计元素,其横贯车身的“Z”型线条令这款都市SUV散发出强烈的运动气息,引擎盖上的“U型锋芒设计”令前脸更富视觉冲击,耀目LED大灯和星芒“双L”LED日行灯能有效提升照明范围,与锐光双元素LED尾灯前后呼应。

此外,新一代创酷还将配备Redline尚·红系列专属套件,包括曜黑领结、曜黑分体式前格栅、曜黑窗框、Redline尚·红专属铭牌以及镶有炫红标识的曜黑外后视镜和17吋曜黑轮毂,以Redline家族经典的红黑设计元素展现雪佛兰与生俱来的运动基因。

在车舱内部,新一代创酷以驾驶者优先的座舱布局为核心设计理念,除在中控台、天窗等位置提供特殊设计外,新车还搭载720P分辨率的8吋触摸全彩高清屏,采用家族式双炮筒运动仪表盘和3.5吋TFT彩色信息仪表,可实时显示车速、胎压等行车信息。D型平底运动方向盘的设计灵感源于赛车,采用真皮材质包裹,拥有绝佳的握感。

在突出运动感之外,新一代创酷还尝试凭借精巧的车内空间设计布局打破对2570毫米轴距的传统认知,实现同级领先的空间舒适度。例如,一体式运动座椅运用人体工程学原理设计,整车多处人性化设计令驾乘体验[tǐ yàn]舒适倍增。通过移动置物板和放倒后排座椅,后备箱能巧妙变换多样的装载模式,储物容积可从390升延展至1334升,可兼顾多人出行与超大行李物品放置。

事实上,作为通用汽车新一代全球车型系列中的全新产品,雪佛兰新一代创酷还融入了来自通用汽车全球的优势资源以及前沿科技。

新车所搭载的通用汽车全新一代驱动系统便是其中一例。第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机和325T智能直喷涡轮发动机基于“单缸最优”设计理念开发,集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术,包括中置DVVT双可变气门正时系统、电子放气阀涡轮增压、ATM智能热管理系统,以及无级可变排量机油泵等,在高效动力、燃油经济性和NVH静音性之间达到完美平衡。

其中,第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机的最大额定输出功率达到121千瓦,在1500-4000rpm的宽泛平台范围内可迸发出240牛·米的峰值扭矩,综合工况下百公里油耗低至5.7升。

另一方面,新一代创酷还将延续雪佛兰强调运动的品牌基因,采用运动风格的底盘调校,在悬挂系统、转向系统、副车架及轮胎等四大硬件上进行全面升级,大幅提升车身控制表现和转向响应。全系标配的新一代博世EPS电子助力转向系统,经过多轮试驾反馈进行迭代优化,实现了高精度的转向表现,加之六点式刚性连接的全框副车架,令转向更加精准。另外,新一代创酷还采用主打操控性能的普利司通花纹胎,实现舒适性与操控性的双重提升。

在智能互联科技方面,新车搭载了雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统,后者支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、蓝牙等多种连接方式,同时配置了丰富的车载APP,涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能。

通过车机创建个人账户并登录,驾乘者可实现手机与车载共有APP一键贯通,系统自带的加强版高德导航可实现自驾车+步行的全路径导航,还能通过微信组队功能享受与好友实时开团的乐趣。混合智能语音识别功能也将进一步得到升级,用户只需说出自定义唤醒词即可完成“打开天窗”、“开启空调”、“开启大灯”等操作,提升人机交互的便利度和行车安全性。此外,新一代创酷的车主还可享受每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

在安全性科技方面,新一代创酷以62%的高强度钢和超高强度钢合力打造坚固车身,同时凭借6项智能安全科技、包含18项子功能的电子稳定系统和最新一代安吉星智能车联系统向用户提供全方位的安全防护。

新车采用了由AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警6大智能安全系统组成的主动安全屏障,同时还配置TPMS四轮独立数显胎压监测、倒车影像、电动加热后视镜等丰富的安全科技配置。此外,无钥匙进入、四门电动一键升降、前排电动座椅、自动空调、高保真6喇叭扬声器系统、定速巡航、电子防炫目后视镜以及感应雨刷等舒适配置也将出现在新车配置中。

从整体来看,新一代创酷已充分具备帮助雪佛兰征战中国SUV市场所需的综合实力。事实上,这款新车汇聚了这个百年汽车品牌在上述细分市场上84年的经验。自1935年推出全球首款SUV车型Suburban起,雪佛兰便开始了对SUV市场的探索。

如今,在中国市场上,雪佛兰正全面发动针对SUV细分市场的产品攻势。除最近上市的新一代创酷外,上汽通用汽车雪佛兰方面2019年还计划另一款全新SUV——创界,上述两款新车将与现有的探界者形成强大的雪佛兰SUV产品阵容,共同满足多元化的汽车消费需求。

“过去,雪佛兰在中国只有探界者一款SUV,而新一代创酷和创界的陆续上市将令整个产品型谱更为齐全。”上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜接受界面新闻记者采访时说。

他表示,上述三款SUV车型覆盖了销量最大、最密集的价格段位。与此同时,新一代创酷、创界和探界者又分别处于不同的细分市场,可从入门级SUV到中级SUV,全面满足不同阶段的消费者用车需求。

为了帮助消费者对雪佛兰SUV产品产生更清晰的认识,该品牌还尝试借助线下体验平台进行传播。

自2015年启动的“最美中国行”已成为包括探界者、创酷及皮卡“双子星”索罗德、库罗德在内的雪佛兰“全功能车”的重要体验平台。通过这一平台,消费者可对其全功能车系进行深度体验。

2019年,雪佛兰方面将在“最美中国行”的基础上新增包括雪佛兰SUV陆上飞行秀以及DC(Discovery & Chevrolet)24 Hours驾训体验营在内的两大平台,希望向消费者提供更为丰富的全功能车系体验。

其中,与Discovery联合举办的“2019雪佛兰 DC 24 HOURS SUV驾训体验营”首站已于6月1日在云南正式启动,将专业的野外生存培训与雪佛兰SUV深度驾驶体验相结合。雪佛兰DC 24 HOURS SUV驾训体验营将在山地、深海、沙漠、雪域四种极端环境开启全方位主题野外探索之旅。在此过程中,探界者领衔雪佛兰SUV家族对四段极限越野路况发起挑战。

“更丰富的线下体验平台在进一步支撑雪佛兰全功能产品线的同时,也将把全功能车系更‘带感’地展现在消费者面前。”吉祺炜总结道。

毫无疑问,新一代创酷将与随后而来的创界车型将大幅扩充当前由探界者领衔的雪佛兰“全功能”车系的实力,并与由科迈罗、科尔维特领衔的“高性能”车系共同构成清晰而强大的双元产品阵容,以推动雪佛兰在品牌上行的通道中高速迈进。

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